(0 příspěvků)HN.IHNED.CZ 20. 5. 2008 00:00 (aktualizováno: 20. 5. 2008 00:00)
Investicím do akcií nahrává internet i současný růst
"Do košíku vložte počet kusů a zmáčkněte tlačítko objednat," tak vypadají pokyny v každém slušném internetovém obchodě. Pomocí pár kliknutí myši se však už nekupují jenom televize, ledničky nebo cédéčka. Takto jednoduše lze dnes pořídit i akcie, podílové listy nebo dluhopisy.
"Akcie prodáváme běžně přes internet a telefon. Kdo chce větší komfort, dostane osobního makléře," potvrzuje Martin Kodýdek z Patria Direct.
Pro mnoho lidí však akcie zůstávají stále "španělskou" vesnicí. Jak má tedy člověk v případě, že si chce nějaké cenné papíry pořídit, postupovat?
K menším obchodům - v řádech desítek či stovek milionů korun - je nejvýhodnější právě využití internetu. Stačí jen uzavřít smlouvu u některého z obchodníků s cennými papíry, poslat na účet peníze a začít směle nakupovat.
Internet se vyplatí především díky nižším poplatkům než u nákupu přes telefon. Ty se pohybují mezi 0,4 až 0,5 procenty z hodnoty nakoupených nebo prodaných akcií. Nejvýhodnější je pak nakupovat české akcie v burzovním systému SPAD. Tam se obchoduje čtrnáct elitních firem pražské burzy v čele s ČEZ nebo Telefónikou O2. Kromě nižších poplatků, které se platí za burzou stanovený balík akcií, takzvaný lot, jde akcie ve SPAD pořídit často i za výhodnější ceny a hlavně, zájemce vždycky dostane tolik, kolik si přeje koupit.
Nevýhodou SPAD je velikost burzou stanovených balíků. Třeba jeden lot akcií ČEZ je pět tisíc kusů - ty mají v současnosti hodnotu více než 6,5 milionu korun.
Otázkou je jak poznat, které akcie nakoupit a které prodat? "Lidé mají tendenci nakupovat, když jdou trhy nahoru, aby jim neujel vlak, to nebývá vždy nejlepší," říká Jan Pavlík ze společnosti Wood & Company.
Nejvíc samozřejmě vydělá ten, kdo správně trefí takzvané "dno", kdy akcie stojí v nějakém období úplně nejméně. To je však těžké. Něco může napovědět technická analýza, jež se snaží předpovědět chování cen akcií podle grafů.
Nejdůležitější je však sledovat, co se s firmou děje. Jaké má zisky, v jakém podniká oboru, kdy vyplácí dividendy. Kdo totiž firmu dobře zná, snáze pozná, co ji může ohrozit nebo na čem vydělá v budoucnosti. V současnosti jsou nejvíce v kurzu akcie firem, které těží nebo zpracovávají komodity. Uhlí, ropa, ale i elektřina - cena všech těchto surovin roste. Na burze v Praze se tak daří třeba NWR, která vlastní důlní firmu OKD, nebo ČEZ.
Ale existují i jiné způsoby jak na burze vydělat. Jednou z možností jsou investiční certifikáty, které se obchodují hlavně v Německu. Ty třeba kopírují vývoj určitého burzovního indexu nebo cen nějaké komodity. "Certifikáty jsou určeny hlavně pro sofistikované investory. Člověk si musí vybrat ten správný a odhalit všechna úskalí, která jeho koupě skýtá. Velká část z nich pracuje třeba s nákupy na úvěr a člověk i při malém poklesu může přijít o všechno," říká Ivana Šalomonová z poradenské firmy Bestbuy investments.
Nejjednodušší možností, jak se k akciím dostat, jsou pak podílové fondy. Pro lidi, kteří chtějí být na burzách aktivní, mají jednu zásadní nevýhodu - kam investované peníze potečou, určí manažer fondu. Výhodné jsou tak pro méně zkušené klienty.
- Na koleje míří vlaky, na které nebyli Češi zvyklí. Prošli jsme nové vozy Leo Expressu (53053x)
- Řekové se hádají, bankrot se blíží. Nejvíc by to zasáhlo těchto 13 zemí (45718x)
- Která vysoká škola je nejlepší? HN přinášejí unikátní srovnání českých univerzit (28483x)
- Řekové se dohodli na úsporách. Evropským ministrům to ale nestačí (28302x)
- Nová studie: Česko musí okamžitě snížit své výdaje, nebo ho čeká osud Řecka (26988x)
- Na Prahu kašlu, má extra vysoké poplatky, hlásá šéf letecké společnosti Ryanair (21303x)
Královská svatba Kate a Williama očima fotografů. Londýn zaplnily davy lidí
Princ William se v pátek oženil se svou snoubenkou Kate Middletonovou. Po řadě spekulací nakonec...
Kdo bude cyklozaměstnavatel roku: Pražané začali soutěžit o ujeté kilometry
Velká jarní cyklojízda Prahou iniciativy Auto*Mat zahájila kampaň "Do práce na kole". V rámci ní budou...
Auto jako umění. Historie evropských sporťáků je k vidění v Paříži
Evropské sportovní vozy od 30. let až do současnosti představuje výstava "Automobil jako umění, mistrovské...
Letouny Antonov An-26 se naposledy proletěly pod českým nebem
Po 29 letech končí v českém vojenském letectvu transportní stroje Antonov An-26. Byly vyřazeny z výzbroje...
Taková byla první světová válka v zázemí, ukazuje čtveřice zapomenutých fotografů
Nikdy se pořádně nedovíme, kolik životů první světová válka stála. Odhad je děsivý: včetně civilního...
Skupina Inekon Group, vývozce tramvají, lokomotiv a strojírenských technologií, má... »»»
Až stodeset za hodinu jede nový obrněný transportér, který vyvinuly české firmy. Je... »»»
- Člověk by se neměl stát nějakým "jednoúčelovým strojem"
- Realitní trhy, bubliny a banky
- HN zlevňují velké inzertní formáty
- Co vás čeká a nemine na Printexpu
- Místo chleba světlo: Zemědělci pěstují méně potravin, více produkují zelenou energii
- Soud v roli pomocníka obžaloby
- Jen se trochu zasnít: ve fitness centru
- Uvést na trh novinku bez PR v deníku ještě nejde








