Americká Sněmovna reprezentantů schválila státní pomoc v hodnotě 14 miliard dolarů určenou třem domácím automobilkám General Motors, Ford Motor a Chrysler. Senát bude o návrhu zákona o poskytnutí nouzových úvěrů, který předložili demokraté, hlasovat zřejmě ještě tento týden, kde je ale jeho osud kvůli silnému republikánskému táboru stále nejistý.
Ve prospěch zákona, který předpokládá, že automobilky budou muset v případě využití státní pomoci projít zásadní restrukturalizací, nebo vyhlásit bankrot, hlasovalo 237 reprezentantů, 170 se postavilo proti. "Tento zákon je o tom, že Detroit a Amerika dostávají šanci vrátit se zpět do kolejí," prohlásila předsedkyně Sněmovny Nancy Pelosiová těsně před hlasováním.
První krok pro záchranu automobilek: Bílý dům se dohodl s demokraty
Bush moc nevěří záchraně automobilek. Chce změny v plánu státní pomoci
Ford se brání krizi. Prodá 20procentní podíl v Mazdě za 540 milionů dolarů
Záchranné krátkodobé úvěry by měly GM a Chrysleru umožnit, aby do března přežily a odvrátily hrozící bankrot. Ford okamžitou pomoc nepotřebuje a chce pouze přístup k úvěru v případě zhoršení situace. Peníze přijdou, jak navrhovala vláda od začátku, z fondu ministerstva energetiky. Fond byl schválen již v září a byl určen k podpoře vývoje úspornějších a ekologických vozů.
Vláda se za poskytnuté úvěry stane největším akcionářem automobilek a bude jmenovat "automobilového cara", jemuž se firmy budou zodpovídat. "Car" bude mít vliv na podobu restrukturalizace a bude moci zadržet úvěry v případě, že firmy nepokročí ve změnách. Bude také moci doporučit, aby firma, které nesplní podmínky pro úvěry, vyhlásila bankrot a pokusila se o restrukturalizaci v režimu ochrany před věřiteli.
Kalousek navrhne odpočet DPH z každého nového auta
Prezident George Bush spolu s řadou republikánských zákonodárců vyjadřoval pochyby, zda budou automobilky schopny dlouhodoběji přežít. Jeho nástupce Barack Obama se zasazoval o pomoc, zdůrazňoval však, že by měla být podmíněna restrukturalizací automobilek. Řada zákonodárců ale zastává názor, že o osudu firem by měl rozhodovat trh, nikoli vláda zatížená rekordními rozpočtovými deficity.
Americký automobilový trh je nyní v těžké krizi kvůli ekonomické recesi a obtížnějšímu přístupu k úvěrům v důsledku finanční krize. V listopadu prodej automobilů včetně vozů zahraničních značek klesl meziročně o 36,7 procenta.
- Diskuse
- Celkem 12 příspěvků
Mimochodem už tak tomu několik desítek let a to od doby, kdy skončily...
Ne, že bych teda Buše nějak musel, ale v tomhle má pravdu. Podpora...
Kdo prijde na radu ted?Microsoft?Ze by firma Halliburton? Nebo...
http://www.youtube.com/watch?v=c8d-1bQNyEQ
banky chapu, tam maji lide svoje uspory, ale proc automobilka..kdo...
- Vedoucí projektů s AJ a NJ
- SUPPLIER DEVELOPMENT ENGINEER
- Generální manažer společnosti
- SALES DIRECTOR
- Branch Manager Brno / HR Consulting
- Ředitel divize
- ředitel o.p.s. Sladovna Písek
- koordinátor vzdělávacích akcí a kurzů
- Senior manager (Brno)
- ŘEDITEL/ŘEDITELKA SPOLEČNOSTI - REKLAMNÍ AGENTURY























