Avions Voisin: Je dnes zapomenutá značka, která je ale vyvažovaná zlatem

Nadaný Francouz Gabriel Voisin se od svého mládí zabýval mechanikou, ke které pak přidal inženýrství, architekturu a aerodynamiku. V roce 1902, v pouhých dvaadvaceti letech, postavil své první letadlo, o 24 měsíců později již se svým bratrem založil továrnu na výrobu létajících strojů.

Voisin za 1. světové války vyprodukoval na 10 tisíc ocelových rámů pro francouzské letectvo. Po válce ale zůstal bez odběratelů. Zaměřil se proto na jinou, právě vzkvétající oblast. Automobily.

Na vůbec prvním modelu nové značky Avions Voisin pracoval ve spolupráci s bývalými inženýry automobilky Panhard. Ti se návrh původně snažili prodat André Citroënovi, ten však neměl zájem. Voisin ale věděl, jak funguje francouzský trh lačnící po nových dopravních prostředcích.

Díky svému jménu neměl nouzi o odbyt, přestože první vůz Type M1 se čtyřválcovým čtyřlitrovým motorem byl dodáván jen jako holé šasi. Další modely však již byly zkompletované, při designování karoserií využil Voisin své znalosti z letectví. I proto se modely obešly bez zbytečných kudrlinek a jsou proslulé vynikající aerodynamikou.

Ve 30. letech řadu čtyřválců doplnil motory s šesti válci a v roce 1934 představil na pařížském autosalonu model C25. Novinka vycházela z předchozí verze C24 Aérodyne, její třílitrový motor však dostal vyšší kompresi a 2 karburátory. Výkon tak povyskočil na 96 koní, což stačilo na rychlost 150 km/h.

Vozy Avions Voisin se ale zaměřovaly hlavně na luxus a pohodlí. C25 tak ve všech rozích používalo stavitelné tlumiče. Bylo lehčí než konkurenční vozy a mělo tak nižší spotřebu. Vyrobeno přesto bylo jen pouhých 28 exemplářů v pěti karosářských verzích. Ty zahrnovaly nejen čtyřdveřové sedany, ale i dvoudveřová kupé.

Prakticky každý zachovaný Avions Voisin je proto dnes vyvažován zlatem, což potvrdil zejména loňský rok. Zatímco sedan Aérodyne získal v srpnu prestižní ocenění na přehlídce Pebble Beach Concours d´Elegance, kupé Cimier loni v říjnu na aukci RM Auctions změnilo majitele za 360 tisíc eur. Na dnes již neznámou značku opravdu působivé.

reklama

Diskuse

Zasílat reakce

Zveřejnit e-mail

Zobrazit náhled

Zbývá 1000 znaků

• Diskuse
• Celkem 6 příspěvků