Aerodynamičtější tvar, nové pneumatiky nebo lehčí návěs. Nový koncept kamionu ušetří až třetinu paliva

Výrobce nákladních vozidel navrhnul ve spolupráci se švédskou agenturou pro energii a americkým ministerstvem energetiky nové koncepční vozidlo – Volvo Concept Truck. Jde o výsledek pětiletého výzkumného projektu zaměřeného na vývoj energeticky úspornějších vozidel.

Jedním z klíčových faktorů, které mají vliv na snížení spotřeby, je vylepšení aerodynamické efektivity o 40 procent, které prospělo jak tahači, tak přívěsu. „Upravili jsme úplně celou soupravu. Podřídili jsme její podobu lepší aerodynamice, jak jen to šlo. Místo zpětných zrcátek jsme například použili kamery. Dosáhli jsme tím nižšího odporu vzduchu, takže pohyb soupravy má menší nároky na potřebu energie,” uvedl Åke Othzen, hlavní manažer projektu.

Koncepční vozidlo má také například nově vyvinuté pneumatiky s nižším valivým odporem. Návěs je o dvě tuny lehčí, než bývá běžné, což se může do provozu promítnout v podobě nižší spotřeby, nebo vyššího užitečného zatížení. Vylepšení se dočkalo i hnací ústrojí.

Model Volvo FH 420 má také boční kryty kol podvozku, které zakrývají zadní kola tahače a všechna kola návěsu. Ten je navíc prodloužen aerodynamickými spoilery, které snižují odpor vzduchu. Podběhy kol a nástupní schůdky jsou upravené tak, aby se minimalizoval odpor vzduchu v přední části tahače.

Zkušební jízdy soupravy probíhaly na podzim roku 2015 na švédských silnicích. Práce na vývoji vozidla Volvo Concept Truck však začaly již v roce 2011. Cílem projektu je zvýšit efektivitu dálkové přepravy nákladními vozidly o 50 procent.

Jelikož je koncepční vozidlo součástí výzkumného projektu, nebude dostupné na žádném trhu. Některé z jeho aerodynamických prvků však již byly na sériově vyráběných vozidlech společnosti použity. V budoucnu se praktického využití mohou dočkat i další prvky tohoto konceptu.

„Na vývoji energeticky úspornějších vozidel pracujeme neustále. Je to pro nás oblast s nejvyšší prioritou, a to nejen kvůli zájmu o ekologii, ale i z důvodu snižování nákladů našich zákazníků,” říká Claes Nilsson, prezident a výkonný ředitel společnosti Volvo Trucks.