Větší Sportwagon

Automobilka Alfa Romeo představila na ženevském autosalonu kombi odvozené od nové Alfy 159. Kombi, nazvané tradičně Sportwagon, navazuje na předchůdce s označením 156. Nepatrné ústupky, které konstruktéři udělali, aby zvýšili užitnou hodnotu, však zavedly nový Sportwagon nebezpečně blízko ostatním kombíkům. Zatímco u 156 Sportwagonu se tajil dech nad odvahou designéra, 159 Sportwagon se dá splést třeba s kombíkem Mazda 5. Může za to především sklon střechy, která předchozí verzi Sportwagonu přibližovala sportovnímu kupé. Důsledky zvyšování užitné hodnoty jsou tři: na jedné straně je to větší zavazadlový prostor a výrazně větší vstup do něj - a na druhé ztráta výjimečnosti. Je vyloučeno, že by se kolem silnic objevily billboardy se siluetou tohoto vozu doprovázené sloganem "Já šperky nenosím, já je řídím", jako tomu bylo u stošestapadesátky. Alfa 159 Sportwagon má stejnou délku jako verze sedan, tedy 4,66 m (o 22 cm víc než stošestapadesátky). Do šířky narostla o 8,5 cm na 1,82 m. Obojí umožnilo zvětšit zavazadlový prostor: ten má teď 445 litrů (1235 litrů po sklopení sedadel). Co se motorizace týče, Sportwagon bude k mání se všemi motory nabízenými ve verzi sedan - dvěma benzinovými a dvěma naftovými čtyřválci a benzinovým šestiválcem se standardním pohonem všech kol.

Na rozdíl od svého unikátního předchůdce se Alfa 159 Sportwagon na trhu dostane do přímého střetu s konkurencí. O zákazníky bude soutěžit hlavně s Audi A4 Avant nebo s BMW 3 Touring, jimž bude velmi blízko i cenově.